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Oberflächenleichtigkeit bei der Siegener Verzinkerei Gruppe

Automobiler Leichtbau durch hochtemperaturverzinkten Stahl!

Seit 1885 steht die Siegener Verzinkerei Gruppe für beste Verbindungen zwischen Stahl und Zink, für perfekten Schutz vor Korrosion, für maximale Lebensdauer und für niedrigste Instandhaltungsaufwendungen. Speziell für den Automobilbereich hat der Full-Service-Oberflächenveredler, der dieses Jahr seine neue Marke „Zink different“ präsentiert, durch die Weiterentwicklung der Hochtemperaturverzinkung langjährige Erfahrung und innovative Technologien verknüpft und sorgt so für optimierte Schutzeigenschaften.

„Ihr Anspruch an die Verzinkungsqualität ist unser Maßstab“, so Klaus-Peter Ley, Segment-Manager Automotive. „Ob für sicherheitsrelevante Bauteile oder durch Steinschlag belastete Fahrwerkskomponenten: Die Verzinkung im qualitäts- und kostenoptimierten Hochtemperaturverfahren sorgt für die Erfüllung hoher Korrosionsschutzanforderungen – gerade auch in sensiblen Bereichen wie Hohlräume und Kanten“ so Ley weiter.

Durch sorgfältige Vorbehandlung, den Einsatz von Zinklegierungen nach DIN EN ISO 1461 und aufmerksame Qualitätskontrolle sowie konstanten Analysen und Schichtdickenmessungen sichern die Siegener gleichbleibend hochwertige Ergebnisse für zufriedene Kunden – das belegen mehrere Millionen Teile, die man jährlich für die Automobilindustrie verzinkt.

Zink mobil:
Die Automobilindustrie hat die Vorteile von verzinkten Bauteilen längst erkannt. Nicht nur, weil ein Auto heute ungefähr 10 kg Zink enthält, von denen etwa 3 kg als Korrosionsschutz dienen. Insgesamt kommt dieses Metall in fast hundert Autoteilen vor. Wichtiger aber noch ist in einer von Nachhaltigkeit geprägten, umweltbewussten Zeit, dass Zink einfach und ohne Qualitätsverluste beliebig oft recycelt werden kann. Das ist aber nicht alles. Ressourcen- und Energieverbrauch, CO2-Emissionen, Treibhausgase und weitere Umweltbelastungen sind deutlich geringer als bei vergleichbaren anderen Korrosionsschutzsystemen.

Hochtemperaturverzinkung (HTV) – kurz & knapp:
Beim Hochtemperaturverzinken (HTV) werden bei bis zu 620 °C sehr geringe, variable Schichtdicken von ca. 30 bis 80 μm kontrolliert produziert. HTV-veredelte Teile charakterisieren eine deutlich gesteigerte Oberflächenhärte, eine optimale Beschichtbarkeit und hohe Passgenauigkeit, die speziell für Bauteile mit einer feinen Geometrie optimal ist – entwickelt für die Anforderungen der Automobilindustrie. leichtigkeit@zink-different.com.