Zink different. Siegener Verzinkerei Gruppe - Oberflächenveredlung
Werksinterne Nassbeschichtung im Airless-Verfahren!
Die Siegener Verzinkerei Gruppe hat ihr Leistungsspektrum am Standort Groß-Rohrheim erneut erweitert. Ende Oktober wurde die werkseigene Anlage für Nassbeschichtung im Airless-Verfahren in Betrieb genommen. Als erstes Produkt veredelte die Verzinkerei Rhein-Main (VRM) zusammen mit ihrem Kooperationspartner Schaub eine Schilderbrücke, die bei strahlendem Sonnenschein in Offenburg montiert wurde.
Die Haftgrundierung war eine "Zweikomponenten-Epoxid-Kombination mit einer High- Solid-Beschichtung" – speziell für Stahlkonstruktionen mit hoher Korrosionsbelastung. Dieser Haftgrund empfiehlt sich idealerweise bei Materialien, die hohen Belastungen durch aggressive Atmosphäre, Abgase, Tausalz oder Kondensationen ausgesetzt sind.
Eine besondere Eigenschaft des 80 my-starken Haftgrundes liegt in der 2K-Epoxid-Kombination und den Pigmenten, die eine hohe Barrierewirkung bei optimalem Festkörpervolumen (High-Solid) schafft.
Als Decklack wurde eine 80 my-starke "2K-Polyurethan-Deckbeschichtung" verwendet. Sie enthält als Bindemittel ein Polyacrylat mit einem speziellen Polyisocyanat als Härtungskomponente.
Die Pigmentierung in Eisenglimmerfarbtönen besteht im Wesentlichen aus korrosionsschutztechnisch hochwertigem Eisenglimmer und sorgt neben optischer Brillanz und Farbtonstabilität für eine hervorragende Wetterbeständigkeit.
Hervorzuheben ist die ausgezeichnete Haftwirkung auf einer feuerverzinkten Stahloberfläche, die in den meisten Fällen ohne Sweepstrahlen aufgebracht werden kann. Mit dem Verfahren kann ein Haftgrund von 80-160 my in einem Arbeitsgang aufgetragen werden.
„Die neue werksinterne Nassbeschichtung im Airless-Spritzverfahren bietet unseren Kunden eine Vielzahl von Vorteilen aus einer Hand“, so Felix Schaumberg, Geschäftsführer der VRM. „So können wir unseren gruppenweiten Kunden alle Bauteile, die bei uns bis dato nur verzinkt wurden, nun auch im Airless-Verfahren nassbeschichten! Stückgewichte von bis zu 5 Tonnen sind möglich. Und die wöchentliche Kapazität beträgt 60 bis 100 Tonnen", so Schaumberg weiter.
Auch sonst haben sich die Siegener, die seit neuestem den Markennamen „Zink different“ tragen, perfekt an die Bedürfnisse und Wünsche ihrer Kunden angepasst: So organisiert man für seine Kundschaft Transporte und liefert auch direkt auf Baustellen. Auch die gesamte logistische Abwicklung von Auslandsaufträgen inklusive seemäßiger Verpackung, Containerbeladung, Erstellung der Kollilisten und der Auftragspapiere wird durch das Leistungs-Portfolio des Full- Service-Oberflächenveredlers abgedeckt. Mehr erfahren Sie unter www.zink-different.com